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生而平凡、活而不凡
——记上海上港联合国际船舶代理有限公司登轮业务员团队



 在所有战斗在一线的上港人中,有这么一个团队,他们身穿由N95口罩、护目镜、防护服和手套组成的防疫四件套,穿行于外轮、码头和口岸单位之间。但他们既不是防疫人员,也不是引航员,他们是港航领域中一个小众但又不可或缺的团队——船代登轮业务员,一般大家都称他们为船代外勤。

 他们恪尽职守,奋战在疫情第一线,成为港航沟通的桥梁与“润滑剂”。他们时常临危受命,出手相助化险为夷,成为口岸服务外轮的急救先锋。他们在码头最不起眼的地方保证着外轮按时靠离码头,保证着码头装卸货的效率。生而平凡、活而不凡,他们就是上海上港联合国际船舶代理有限公司(简称“上港联代”)登轮业务员团队。

 上港联代整个登轮业务员团队共33人,平均年龄31岁,党员3名。他们全年每天24小时始终坚守在码头第一线,保障着外轮船舶正常、有序、安全、准时地进出上海港,同时又服务于船方,及时协助船方解决各类问题,致力于为船公司及船方提供最优质和最高效的联检手续和配载服务。

 码头岸基边穿梭的大白

 2020年疫情伊始,上港联代登轮业务员是少数还继续保持登轮作业,与外籍人员面对面沟通的团队之一。随着德尔塔毒株的流行,按照疫情防控要求,自2021年8月起,上港联代登轮业务员将工作模式调整为了“不登轮、非接触”作业,虽然降低了疫情隐患,但是提高了工作难度。对讲机、扩音器成为了他们沟通的标配,塑料储物箱是船上物品交接的纽带。你时常可以在码头边可以看见一个大白,仰头对着船上吼了几十分钟,但不见船上有任何反应。也可以看见一个大白在船边和一个外国人隔着一段距离手舞足蹈讲着什么。他们就是上港联代的登轮业务员们。为了保证服务质量,登轮业务员积极主动改变工作模式,积极开拓多样化的沟通方式,为的就是保障与船方的沟通顺畅,在船方提出需求的时候能够第一时间进行处置。

 服从命令、坚守“疫”线

 今年3月,由于上海疫情的不确定性,为了应对登轮业务员岗位可能出现的人手紧张情况,保障船舶顺利靠离码头,上港联代登轮业务员于3月15日提前进入了闭环管理状态。集中管理期间,登轮业务员团队通力协作、一边计算着核酸时效,并落实不断调整的防疫政策,一边克服后勤保障困难等种种不利因素,为的就是能够保障船舶进出口手续正常办理和港口生产运行的顺畅有序,一如既往的为船方和船公司提供优质服务。疫情期间,登轮业务员团队及时处理了马士基哥本哈根轮缆绳缠绕螺旋桨事件,2小时内完成海陆斑马轮急病船员紧急救助等急、难、险、阻、重任务8起,并完成了几百人次的船员换班操作。

 “41度”夏天的最美逆行人

 今年6月15日上海港区宣布解除闭环管理后,登轮业务员们根据各自家庭的实际情况,随即投入到翻班工作的模式。进入七月,上海持续高温预警不断拉响,虽然这已是他们穿着四件套在烈日下工作的第3个年头了,但是连续多日超过40度的高温,还是让他们备受煎熬,每次结束工作脱下防护服,都让他们感觉犹如获得了新生,即使户外的地面温度有71度。然而这些都无法扑灭他们的工作热情,他们坚守一线,用心服务,战高温、斗酷暑,他们用辛勤劳动和汗水默默奉献,保生产、抓船期。今年7月,上港联代代理艘次创新高,上海港7月集装箱吞吐量创历史同期新高,这里也有他们一功!

 沧海横流,方显英雄本色,上港联代的登轮业务员们将使命落实在岗位上,舍小家为大家,不畏风险始终坚守在一线工作岗位上,在疫情和高温的双重考验下,没有停工一天,他们都是上港的普通一兵,却在特殊时期发出最炫目的光彩。他们是这个“41度”夏天的最美逆行人,更是勇立潮头的新一代上港“弄潮儿”。

                          上海上港联合国际船舶代理有限公司 浦晓龙

                     2022年8月15日





来源:
作者:浦晓龙
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