马士基码头表示，在Fredericia港口扩建完成后，Fredericia Container Terminal公司现已投入运营，Fredericia Shipping为大股东，持股60%；马士基码头和ADP为小股东。双方有着共同的目标，即发展和确保Fredericia港集装箱吞吐量的未来增长。

作为港口扩建的一部分，ADP投资了300万丹麦克朗，以支持丹麦西部的物流枢纽建设。新成立的Fredericia container Terminal拥有超过15万平方米的集装箱堆场和450米的深水码头，完全有能力满足丹麦南部地区的增长潜力。

2023年夏天，ADP和Fredericia Shipping宣布成立合资公司，旨在港口扩建准备就绪后，运营和建设新的集装箱码头。为了引进新的国际专业知识并支持业务的可持续发展，ADP选择马士基码头成为合作伙伴。

ADP首席执行官Rune D.Rasmussen表示，“随着对港口扩建的投资，以满足近年来不断增长的集装箱需求，我们现在已经为应对当前的趋势做好了更好的准备。很自豪马士基码头也看到了Fredericia港的增长机会。”

他指出，“通过与Fredericia Shipping的密切合作，我们将集装箱业务发展到了目前的水平，相信马士基码头可以做出重大贡献。”

马士基码头合资企业和战略合作伙伴负责人Lars Vang Christensen也看到了合作的巨大潜力。他表示，“马士基码头可以利用在运营和安全等领域的国际经验，支持Fredericia container Terminal运营和开发。通过这一新合作，可以促进在丹麦西部的预期增长，我们将共同探索如何以及哪些投资可以进一步优化集装箱码头。”

Fredericia Shipping和Fredericia Container Terminal首席执行官Klaus Andersen期待着此次合作。他表示，“现在APM Terminals成为股东，我们对新的合作关系感到兴奋。”