近期，中国上海外轮代理有限公司（简称：上海外代）船务部配合某大客户克服重重困难，成功完成了近十年来首次散杂货在上海港的国际中转业务，完善了非班轮船代系统的相关模块功能，打通了上海港散杂货日韩国际中转新通道。

九月伊始，上海外代船务部接到了来自某大客户的紧急任务，两艘货轮“天禧”和“宝山希望”即将抵达港口，将在上海港进行国际中转业务。由于国际中转业务的特殊性，对船代资质要求较高，近年来上海港的国际中转业务量极少，上海外代船务部近10年未操作过该业务，非班轮船代系统目前也尚未涉及该版块，因此，这无疑对上海外代船务部是一场全新的考验。

上海外代船务部第一时间研究讨论，分工协作。对外，航次经理多方协调海关、理货，打通第三方业务枢纽。对内，散杂货的中转模式与已经成熟的国际集装箱中转模式截然不同，单证人员与系统开发人员多次联系沟通，积极寻找其他中转模式并巧妙套用，完成了前两道的舱单传输。

时间紧张，项目组没有多余时间进行预测试，国际中转报文的发送又遇瓶颈。恰逢中秋节，项目组紧急联系物流总部、中远海科项目组、公司信管部。在多方通力高效协作下，系统问题终于解决，最终顺利完成了海关电子舱单报文的开发和实际发送，成功在一程船“天禧”轮的开航当天取得了海关的电子通关批文，二程船“宝山希望”轮仅用一天便完成了所有在港作业任务，有效地节省了大船二次靠泊韩国的费用。

通过此次国际中转业务项目试单，上海外代船务部成功恢复了中断10年的国际中转业务，为非班轮船代系统新增了国际中转业务模块，补全了该系统短板，进一步提高船代板块竞争力，得到了船东的高度肯定和认可。